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窄巷道货架设计注意事项

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窄巷道货架设计注意事项

发布日期：2025-05-15 10:31:33 作者：点击：

度及环境载荷（如地震、风压）等因素。以下是具体计算步骤和要点：

一、基础载荷参数确定

1. 单一托盘载荷（P）

计算公式： $P = 货物重量（ kg ） + 托盘自重（ kg ）$
示例：若货物重量为 800kg，托盘自重为 50kg，则单一托盘载荷 $P = 850 kg$ 。

2. 货架层载荷（Q）

每层货架通常存放多个托盘（如单深位货架每层 1 个托盘，双深位货架每层 2 个托盘），需根据货位数量计算： $Q = P \times 每层托盘数$
示例：双深位货架每层存放 2 个托盘，则层载荷 $Q = 850 \times 2 = 1700 kg$ 。

二、货架结构强度计算

1. 横梁承重计算

受力分析：横梁主要承受托盘传递的集中载荷，需计算其弯曲应力和挠度，确保不超过材料许用值。
关键公式：

弯曲应力： $σ = \frac{M}{W} \leq [σ]$
（ $M$ 为弯矩， $W$ 为截面抵抗矩， $[σ]$ 为材料许用应力）
挠度（变形量）： $δ = \frac{5 Q L ^{3}}{384 E I} \leq [δ]$
（ $L$ 为横梁跨度， $E$ 为材料弹性模量， $I$ 为截面惯性矩， $[δ]$ 为许用挠度，通常取 $L /250$ ）

材料选择：横梁常用 Q235B 或 Q355B 钢材，许用应力分别为 140MPa 和 210MPa。

2. 立柱承重计算

受力分析：立柱承受轴向压力，需验算抗压强度和稳定性（防止失稳弯曲）。
关键公式：

抗压强度： $σ = \frac{F}{A} \leq [σ]$
（ $F$ 为立柱总载荷， $A$ 为立柱截面积）
稳定性（欧拉公式）： $F_{cr} = \frac{π ^{2} E I}{( μL ) ^{2}}$
（ $F_{cr}$ 为临界载荷， $μ$ 为长度系数，与立柱支撑方式相关）

结构强化：高层货架立柱需增加横向 / 斜向支撑，减小计算长度 $L$ ，提高稳定性。

三、动态载荷与安全系数

1. 动态系数（α）

叉车存取货时的冲击载荷需通过动态系数放大静态载荷，通常：

人工存取货：
机械存取货（如叉车）：

修正后层载荷： $Q^{'} = Q \times α$

2. 安全系数（K）

为避免偶然超载或结构老化，需设置安全系数（通常），最终设计载荷为： $Q_{设计} = Q^{'} \times K$
示例：若静态层载荷 $Q = 1700 kg$ ，机械存取货动态系数 $α = 1.4$ ，安全系数 $K = 1.3$ ，则： $Q_{设计} = 1700 \times 1.4 \times 1.3 = 3094 kg (\approx 3.1 吨)$

四、环境载荷与特殊工况

1. 地震载荷

按《建筑抗震设计规范》计算水平地震力，作用于货架重心，验算立柱和支撑系统的抗剪强度。
公式： $F_{地震} = α_{max} \times G$
（ $α_{max}$ 为地震影响系数最大值， $G$ 为货架总重力）

2. 风载荷

高层货架（如超过 15 米）需考虑风压作用，计算立柱和横梁的附加弯曲应力。
公式： $W = \frac{1}{2} ρ v^{2} C A$
（ $ρ$ 为空气密度， $v$ 为风速， $C$ 为风载体型系数， $A$ 为迎风面积）

五、地面承载能力验算

货架基础载荷（F 地面）： $F_{地面} = \frac{货架总载荷}{货架底面积}$
要求：地面承载能力需大于 $F_{地面}$ ，通常工业仓库地面设计承载≥3 吨 / 平方米，必要时进行混凝土硬化（如 C30 混凝土，厚度≥200mm）。

六、合规性与测试验证

国家标准：

参考《工业货架规格尺寸与额定载荷》（GB/T 28576）、《仓储货架工程技术规范》（CECS 23:2020）等规范。

载荷测试：

空载测试：检查货架安装精度（立柱垂直度≤1/1000，横梁水平度≤2mm）。
满载测试：加载设计载荷，静置 24 小时，测量横梁挠度（≤L/250）和立柱变形量。
超载测试：加载 1.2 倍设计载荷，验证结构安全性（允许轻微变形但不可永久失效）。

总结

窄巷道货架承重计算需遵循 “静态载荷为基础、动态载荷为关键、安全系数为保障” 的原则，结合力学公式与工程经验，确保货架在实际工况下的强度与稳定性。建议委托专业货架厂商或结构工程师进行计算，并通过第三方检测机构验收，避免因承重不足导致安全事故。

立体货架1 (5).jpg

本文网址：http://www.shandongdejia.com/news/756.html

关键词：窄巷道货架

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